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洋博士的岭南情结 爱用速写记录建筑_金羊网新闻
时间:2017-08-08 15:15 来源:新锦江官网 作者:新锦江娱乐 点击:

(原标题:洋博士的岭南情结 爱用速写记录建筑_金羊网新闻

施倍德和他的速写作品

文/图 金羊网记者 崔文灿 梁怿韬

在刚刚结束的广州南沙国际帆船节上,蒲州花园里举办了一场名为“夏日趁墟”的活动。

一众展品中,一套名为《岭南街景画和城市设计》的手绘速写图景尤为特殊。20多幅记录中国数座城市近代建筑的作品出自施倍德博士(Peter Cookson Smith)——香港雅邦规划设计有限公司特别顾问之手。

1977年在香港创办公司以来,他在全球参与了2000多个项目设计,拿到100多项国际和地区大奖。施倍德此次展出的速写作品,赤坎古镇、西关骑楼、北京胡同、十里洋场别有一番风味。他欣赏广州部分旧城升级改造所保留的传统风味,,同时亦对这座城市建设有自己的思考和建议。

与穗结缘30多年,最爱荔湾沙面

经常来广州工作和学术交流的施倍德,对于广州在旧城改造上的做法点赞。

羊城晚报:你第一次来广州是什么时候,那时的广州给你留下什么印象?

施倍德:我知道广州以前曾经是个通商口岸。我在1983年第一次来广州,我记得来广州的第一站是沙面岛。载着我的汽车沿着珠江上了高架路,然后开到白天鹅宾馆前。让我感到惊奇的是沙面岛不仅有现代化的酒店,而且还有好多通商口岸时期保留下来的中西结合的房子。我记得我逛了整个沙面岛,还过桥到岛对面的清平市场逛了逛。

羊城晚报:现在的广州相比你最初来的广州,有什么变化?

施倍德:工作原因,我每隔两三个星期就会来趟广州。去年圣诞节,我整个假期都在广州度过的。就说说沙面岛的变化吧,那儿不仅是我第一次来广州接触的地方,还是我每次来广州都会逛的地方。我发现沙面中西结合的老建筑一直被保存,甚至比我最初来的时候状况更好。我看到好多这样的建筑都被微改造过,当做咖啡店小商店。我去逛恩宁路一带,发现很多岭南特色的建筑被保留下来,但仔细一看有的地方也是经过微改造的。像永庆坊,老房子中藏着画室咖啡馆,有人把雨伞彩旗悬在半空中作装饰物。要说变化,我感觉广州在过去十几年来的发展变化,要比香港大很多,但岭南特色却一直保留下来。

羊城晚报:看来你非常留意广州用微改造的方式改造旧城。但在过去很长一段时间,旧城改造在一些地方几乎就等于拆掉旧的建设新的。你怎么看两者的区别?

施倍德:最近十几年,我发现中国一改过去改造全盘推倒重来的做法,开始注重保护,这是一个很大的改变。广州能够保留那么多岭南特色的建筑,而且能够再利用,这一点恰好是过去那种把老片区都拆掉建高楼大厦的改造模式所缺乏的。这一点我感觉整个广东省,特别是广州,做得很好。

南沙做旺做强,穗港宜多合作

采访地点位于南沙,记者与施倍德的话题自然由旧城改造转移至新城建设上。广州正极力将身披国家级新区、自贸区等光环的南沙打造成副中心。施倍德认为,要把南沙做旺做强,珠三角大湾区概念要灵活套用。广州和香港两座城市的联手,或能在南沙产生化学反应。

羊城晚报:广州希望将南沙发展成老城以外新的城市中心。对于这里的开发,你有什么建议?

施倍德:城市的发展离不开三种途径——旧城改造、城市扩张、建设新城,南沙显然属于第三种情况。如果要让一个新的地方发展,交通很重要。我听说今年年底你们的地铁4号线会修到南沙客运港来,之后还会建设从天河来这里30分钟的地铁18号线。不仅从广州市区,珠三角湾区的另一端香港也会有铁路通向南沙,明年第三季度广深港高铁香港段通车后,从香港西九龙到南沙庆盛,也是半小时左右可以到达。

羊城晚报:交通建设对于南沙来说有什么帮助?

施倍德:一些以前无法互补的资源,因为交通的连接而得到互补。就拿香港和南沙间将会有高铁连通来说,香港现在已经730万人口了,可用的土地不多,南沙相比香港还有较为充足的土地和较低的地价优势。现在每天超过2万人从香港前往深圳生活工作,30分钟的路程加上相对较低的地价有机会吸引香港方面前来南沙投资。

编辑:林明锋

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(责任编辑:新锦江娱乐)

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